Cómo elegir contactor y relé térmico para tu motor trifásico (guía práctica)

Introducción
Seleccionar mal un contactor o un relé térmico provoca paradas, disparos y sobrecalentamiento. Esta guía explica el proceso paso a paso para que tu motor arranque y opere seguro.

1) Reúne los datos del motor

• Potencia (kW/HP)
• Corriente nominal (placa FLA)
• Tensión y conexión (Δ/Υ)
• Frecuencia (Hz)
• Factor de potencia y rendimiento (si aplica)
• Condición de servicio (arranques/hora, ambiente, altitud)

2) Define la categoría de empleo del contactor

• AC-3: motores de jaula, arranque/paro durante régimen.
• AC-4: inching/jogging (operaciones severas).
  Elige el contactor por corriente de utilización a la tensión del sistema y la categoría correcta.

3) Selecciona el contactor

• Corriente Ie ≥ corriente nominal del motor.
• Verifica capacidad de cortocircuito con el interruptor aguas arriba.
• Considera bobina (24 VDC, 110/220 VAC) y accesorios (NA/NC, enclavamientos).

4) Ajusta el relé térmico (protección contra sobrecarga)

• Rango de ajuste debe cubrir el FLA del motor.
• Ajuste recomendado ≈ FLA de placa.
• Comprueba compensación térmica y clase de disparo (p. ej., 10A/10/20 según inercia de carga).

5) Coordinación y protección

• Coordinación Tipo 1 vs. Tipo 2 (grado de daño permitido tras cortocircuito).
• Selecciona interruptor/guardamotor con curva y poder de corte acordes a la red.
• Añade protección de falta de fase y relé térmico tripolar.

6) Esquema de arranque

• Directo (cargas pequeñas/medias).
• Estrella-triángulo (reduce corriente de arranque si el motor lo permite).
• Variador de frecuencia (control de rampa, ahorro energético y protección avanzada).

Checklist rápido

• Categoría AC correcta
• Ie ≥ FLA del motor
• Relé térmico ajustado al FLA
• Poder de corte verificado
• Enclavamientos y E-Stop
• Espacios en tablero y ventilación

Errores comunes

• Usar AC-3 en maniobras tipo AC-4.
• Ajustar el relé por debajo del FLA (disparos) o por encima (riesgo térmico).
• Olvidar falta de fase o selectividad con protección aguas arriba.

Conclusión/CTA
¿Necesitas dimensionar tu partida de motor? Contáctanos y te ayudamos a escoger contactor, relé térmico y protección aguas arriba según tu proceso.

FAQs

• ¿Puedo usar cualquier relé con cualquier contactor? Sí, si el rango y el sistema de disparo son compatibles y mantiene la coordinación con la protección aguas arriba.
• ¿Variador elimina el contactor? No necesariamente; sigue siendo recomendable un seccionamiento/contactor de línea para mantenimiento y seguridad.